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입고 플러그 차종 : 아우디 A8L 3.0T 콰트로정비 내용 : RPM 떨림, 점화 플러그 코일 교환카레이서 김효겸의 수입차 정비 전문 브랜드 H모터스 쌍촌본점​아우디 A8L 차량이 RPM 떨리는 증상 해결 위해 입고 되었습니다. 전문적인 느낌의 용어로 광주 아우디 RPM 부조라고도 하죠.​​​​차량 RPM이 떨린다면 가장 먼저 시도 해 보아야 할것이 점화 플러그와 코일 플러그 교환입니다.​​​내연기관의 본질은 폭발에 있기에, 폭발을 이르키는 점화플러그 코일이 노후되면적절한 시기에 폭발이 일어나지 않아 박자가 틀어지니 발생하는 RPM떨림 증상이지요.​​​아우디 공식 서비스에서 받은 엔진 상부 누유 수리 비용은 약 300여만원...6기통 엔진으로 정품 코일과 정품 플러그 비용부터가 사악합니다.​​​차주분 입장에선 언제까지 운영할지 모르는 차량에 그렇게 큰 비용을 투입하기 상당히 꺼려지죠.​​​차량 가치와 앞으로의 운영 플러그 방향을 고려해서 합리적인 비용으로 수리 원하시는 분들이 많으실텐데요그럴때 저희처럼 경험많은 수입차 전문 사설 정비소를 찾으시면 합리적인 비용절감 가능 하다는 점.​​​요즘 자동차 제조사들은 차량 개발부터 최종 조립만 하고 주요 부품들은 해당 부품 전문 회사들에게위탁 생산하기에, 이런 전문 업체들의 에프터마켓 제품들을 활용하면 신뢰할 수 있는 제품 합리적인 비용으로 장착 가능합니다.​​​​이렇게 적절한 플러그 비용과 신뢰성이 확보된 에프터마켓 부품을 선별하는 능력은19년째 이어오고 있는 카레이싱을 통해 쌓인 노하우입니다.​​​여러분의 차량 합리적인 비용으로 꼭 필요한 부분만 수리 도와드리겠습니다.​​​​​​​RPM 떨림의 이유는 다양하기에 진단기 통해 정확한 진단 진행 합니다.실린더 6번 2번의 실화가 확인됩니다.​​​코일과 플러그는 동일한 시기에 장착되어 동일한 작동시간을 가지고 있으므로실화 확인될경우 플러그와 코일 같이 교환 해 주는게 플러그 좋습니다.​​​​​​​​아우디의 V6 TFSI 엔진.코일과 플러그 교환 작업성은 좋은편.​​​​​​​점화플러그를 탈거 해 보니 점화플러그 홀에 엔진오일이 올라오고 있던 상황.기존 장착시 적정 조임토크로 장착되지 않았거나 오일세퍼레이터 등의 문제가 있을 수 있어보이네요.​​해당 부분은 앞으로 조금 더 지켜보기로 하고 계속 진행합니다.​​​​​이어서 탈거된 점화 코일.​​​점화 코일은 점화 플러그에 높은 전압을 공급해주는 장치입니다.내부 절연을 위한 고무 플러그 부츠가 있는데 교환시기를 놓치고 교환하게 되어 이렇게 고무 조각이 떨어지네요.​​​점화실로 떨어질 경우 유로를 막아 치명적일 문제 발생할 수 있으니놓치지 않고 제거 해줍니다.​​​​​​​​점화코일 상태 역시 교환시기가 지난 상태로 간극 상당히 벌어져 있네요.또 엔진오일이 묻은 상태로 계속 점화가 일어나다보니 열에 의한 손상 더 심했으리라 추측됩니다.​​​​​​준비된 에프터마켓 신품 점화 코일과 점화 플러그.구품과 플러그 상당한 간극 보여줍니다.​​동일한 제품에 아우디 마크만 찍히면 수배 비싼 아우디 정품이 되니 선택은 고객님의 몫.​​​​​​​점화플러그 장착시 가장 중요한 부분이죠.적정 토크로 체결 진행합니다.​​너무 강하면 점화플러그 파손으로,너무 약하면 압력 손실로 이어지니 꼭 정비 지침대로 작업 해야합니다.​​​​​​​​이렇게 마무리된 점화 코일 플러그 교환 작업.시운전 진행 해보니 6기통 박자 정확하게 딱 떨어지며 부드럽게 주행됩니다.​​​엔진오일만 플러그 교환하며 운행하다보니 갑자기 엔진 떨림이나 RPM 불안정 있으실 경우 언제든 방문 주세요.정확하게 진단해서 점화계통 문제 여부 확인 도와드리겠습니다.​​​​​​입고 상담 및 예약 문의H모터스 쌍촌본점광주광역시 서구 칠성로37(쌍촌동)광주광역시 서구 칠성로 37 H모터스광주광역시 광산구 임방울대로 3-1전라남도 순천시 봉화로 30 나동*카레이서 김효겸의 수입차 정비 브랜드 H모터스는 총 3개지점 운영중입니다. 이 외 유사 상호에 유의하세요*